Montaža skladišnog teretnog lifta
Instalacija teretnih dizala sastoji se od četiri do šest ljudi u timu za montažu, uključujući jednog kvalificiranog montera i jednog električara koji su odgovorni za montažu i puštanje u rad. Osim toga, u skladu s napretkom instalacije, potrebno je privremeno opremiti određeni broj drva, blata, zavarivača, dizalica, skela itd. kako bi se osiguralo glatko napredovanje instalacije. Za ugradnju mehaničkih i električnih dijelova mogu se usvojiti paralelne operacije, a operativni plan mora formulirati voditelj montažne ekipe. Jasni zahtjevi i jedinstveni dogovori.
Prije ugradnje teretnog dizala, osoba zadužena za ugradnju i predstavnik korisnika trebaju provjeriti sve dijelove i materijale za ugradnju u skladu s popisom pakiranja, te razumjeti vrstu i način upravljanja dizalom. U skladu s cjelokupnim civilnim rasporedom dizala, pregledajte otvor za dizalicu, nosač, dubinu jame, visinu gornjeg kata, visinu dizanja, broj katova, vrstu podestnih vrata i neto veličinu ravnine (širina × dubina) u dizalici. Ako se pronađu bilo kakve pogreške, potrebno je obavijestiti nadležne odjele. Ispraviti na vrijeme.
Pravila sigurnog rada kojih se moraju pridržavati instalateri teretnih dizala: zaštitne kacige, sigurnosni pojasevi i torbe za alat moraju se nositi tijekom rada. Izbjegavajte istovremeni rad gore i dolje u dizalici. Svaki rad pod naponom mora izvoditi više od dvije osobe.
Skela mora biti sigurna i stabilna, a nosivost ne smije biti manja od 2500N/m. Tip skele može biti jednokartni, a veliko dizalo veće od tri tone može biti dvokarto. Raspored skele vidi
Razmak između greda treba biti 850-900 mm, a grede na ulazu u podestna vrata treba postaviti prema potrebi.
Na grede svakog sloja položiti više od dvije daske skele, svaki sloj treba rasporediti u stepenicama, daske skele trebaju izlaziti oko 50 mm od greda, a oba kraja treba biti čvrsto vezana za grede.
Kada se u oknu koristi električno zavarivanje, spojeve u snopovima obližnjih puževa treba čvrsto vezati olovnim žicama promjera 1,2 mm kako bi se spriječilo da se puževi zapale i polome. Tijekom zavarivanja i nakon završenih radova posebnu pozornost treba obratiti na to postoji li negdje u oknu opasnost od požara.
Razmak između greda treba biti 850~900mm, a razmak između skela treba biti 1700~1800mm
Kako bi se olakšalo penjanje gore i dolje, dodaju se stepenice između dvije grede svakog sloja na jednoj strani skele, a razmak je 300-400 mm.
Za postavljanje skele iznad gornjeg kata, potrebno je obratiti pažnju na lakoću uklanjanja prilikom postavljanja automobila.
Nakon što je skela postavljena, instalater ju mora temeljito i pažljivo pregledati prije nego što se može koristiti.
Prilikom zavarivanja u oknu potrebno je predvidjeti mjere gašenja požara.
Treba koristiti siguran napon koji nije viši od 36 volti.
Svako okno dizala mora imati neovisno napajanje, a prekidač za napajanje mora biti postavljen blizu ulaza u donje okno.
U bušotini bi trebalo biti dovoljno svjetla, a utičnice za ručne svjetiljke treba postaviti na odgovarajuća mjesta prema potrebi.
Gornji kat i donji dio jame moraju se opremiti s dvije ili više električnih svjetiljki za rasvjetu, a ostale razine također moraju biti opremljene rasvjetom.
Broj rasvjetnih svjetiljki u strojarnici mora biti jednak broju dizala × 2 ili više.
Napajanje potrebno za izgradnju treba poslati u strojarnicu i na gradilište kako bi se osiguralo korištenje konstrukcije.
Središnja linija okvira automobila, središnja linija vrata, čista širina vrata i središnja linija vodilice označene su na okviru modela, a odstupanje položaja svake linije ne bi trebalo prelaziti {{0 }}.3 mm.
Tankom oštricom pile zarežite kosinu na svakoj točki na kojoj se nalazi visak na okviru modela, a pokraj njega zakucajte željezni čavao za vješanje i fiksiranje viska
